Am 28.12. ging es für mich diversen Jahren mal wieder zu einem Kurztrip nach Düsseldorf. Das Wetter war wunderschön, wenn auch bitterkalt. Aber für das Frieren wurde man wenigstens durch schöne Bilder entschädigt.

In der Vorweihnachtswoche besuchte ein alter Bekannter wieder seine alte Arbeitsstätte Hannover: Der A310-300 D-AHLC (ex Hapag Lloyd, Ex African Safari 5Y-VIP). Hier wurden von der Wartungsfirma AMS letzte Arbeiten durchgeführt, bevor das Flugzeug am 22.12. an seinen neuen Besitzer in Kirgistan abgeliefert wurde. Das Foto zeigt die Lima Charlie beim Start auf der Südbahn nach Bishkek.

Nach Ende des zweimonatigen Mechanikerstreits bei Boeing wurde am 19.12. nach langer Wartezeit endlich der "richtige" Kreuzflieger D-AHLK von Seattle nach Hannover überführt. Den Silvesterkreuzflug nach Asien hat aber trotzdem noch die D-ATUF durchgeführt. Die AHLK wird somit ihren ersten Einsatz nach Südamerika haben.

Am 15.12. nahm Air Baltic ihre neue Strecke von Hannover nach Riga auf. Geflogen wird 5x wöchentlich mit Fokker 50

HLF setzt in diesem Winter eine 737-800 für Kreuzflüge im Auftrag der Hapag Lloyd Kreuzfahrten ein. Dieses Flugzeug hat eine Business Class Bestuhlung mit 56 Sitzen.Eigentlich sollte hierfür eine werksneue 737-800 D-AHLK (HLK = Hapag Lloyd Kreuzfahrten) eingesetzt werden. Diese konnte von Boeing aufgrund des Mechanikerstreiks nicht rechtzeitig geliefert werden. So wurde kurzfristig die D-ATUF umgerüstet und umlackiert. Das obige Foto zeigt die ATUF bei der Ankunft vom Umlackieren in Maastricht.

Diese ehemalige Thomsonfly Maschine kam auf Ihrem Delivery Flight von Shannon nach Dnepropetrovsk zu einem zweitägigen Zwischenstop nach Hannover.

Pegasus AL erschien heute mit der 737-800 TC-APH, welche eine Werbebemalung der Dedeman Hotelkette trägt.


Mit der Cirrus AL D-CIRD kam die TSG Hoffenheim zum Bundesligaspiel gegen Hannover 96. War ja ein recht recht erfolgreicher Betriebsausflug :-((((((

Die heutige Ankunft der üblichen Omni Air DC10 war schon etwas bemerkenswert. Die 612AX hatte Fahrwerksprobleme. Man beachte die unübliche Stellung der Hauptfahrwerksräder und die offenen Hauptfahrwerksklappen. Die Landung verlief aber normal. Auf dem Vorfeld wurde die DC10 von der Flughafenfeuerwehr empfangen. Abflug nach BZZ war dann auch nicht nach 2 Stunden sondern erst am nächsten Morgen.

Aus Frust ging es am nächsten Tag dann nach DUS. Dort sollte kein Nebel sein. Bis Bochum war das auch so ........ dann wurde ich eines besseren belehrt. Doch diesmal klarte es wenigstens wirklich mittags auf.


Leider bewegte sich ein Highlight noch im Nebel. Diese TU154 kam zum Länderspiel Deutschland-Russland.
Dann kamen die ersten zarten Sonnenstrahlen durch den Nebel.

Auch Aeroflot vergrösserte das Gerät wegen des Länderspiels und kam auf beiden Flügen mit A321.

Etwas Nostalgie ;-))) Wenn auch schon mit verbleichender Farbe.......

Zum Schluss dann noch ein weiteres Highlight mit dieser privaten Boeing 727.

Vor der Abfahrt ging es noch zum GAT, wo ein zur Zeit etwas unvollständiger Legacy stand.

Dieses Wochenende machte ich mich auf die Reise. Es war goldener Oktober angekündigt. Bei Ankunft in FRA herrschte aber allerdickster CAT III Nebel und man konnte nur "Horchspotting" betreiben. Nach etwa 3 Stunden tauchten die ersten Flieger auch visuell im Nebel auf. Aber ich war noch voller Hoffnung den laut Wetterbericht sollten sich die "vereinzelten Nebel" bis "mittags" aufgelöst haben. Um 15.00 Uhr gab ich dann auf, mit der Frage im Kopf, was in Hessen mittags ist. Daher nur Fotos grau in grau.

Heute war wieder eine Bin Air Metro zu Gast. Lustig sah das Einladen des Frachtstückes aus, denn dieses war etwas zu lang geraten und passte nicht durch die Frachtluke. Aber nach einer "kleinen Anpassung" der Verpackung konnte es doch noch schnell eingeladen werden ;-))).

News vom Airport: Zwei Baustellen wurden diese Woche fertig gestellt. Am 01.10 eröffnete die neue Tankstelle an der Flughafenstrasse. Die alte Tankstelle dürfte dann in den nächsten Tagen dem Neubau des Parkhauses 1 zum Opfer fallen.
Am 03.10. wurde dann die neue Besucherwelt mit der neuen Besucherterasse eröffnet.

Eine neue Baustelle, welche uns Spotter betrifft, nimmt langsam Formen an. Vor dem Parkhaus Nord wird ein neuer Hangar für Jet Aviation gebaut. Hierzu wurden alle Büsche und Bäume vor dem Parkhaus Nord diese Woche gefällt. Ebenfalls wurden alle Laternenmasten entfernt. So werden kurzfristig die Bedingungen an dieser beliebten Fotopostion besser. Wie die Entwicklung jedoch in Zukunft aussehen wird, ist noch unsicher, da noch nicht bekannt ist, wie groß dieser Hangar ausfallen wird.

Zusätzlich zu den wöchentlichen Flügen der Omni Air für die Royal Air Force nach Al Udeid ist jetzt auch ein Flug aus Akrotiri im Programm. Dieser sollte eigentlich von der XL Airways geflogen werden. Nach deren Pleite hat aber Omni Air auch diese Flüge übernommen. So haben wir an einzelnen Tagen gleich zwei DC10 gleichzeitig zu Gast.

Air Europa führt diesen Herbst freitags eine Kurzkette auf die Kanaren durch.

Hier noch ein paar weitere Besucher der IAA von diversen Tagen. Die zweite Hälfte war doch um einiges ruhiger als die Erste.


Fans der Falcon 900 kamen während der IAA wirklich auf ihre Kosten.


Am 29.09. fand dann ein inoffizielles Do328 Fly Inn in HAJ statt. Zum größten Teil gleichzeitig waren an diesem Tag in HAJ: 2x Private Wings, 2x Scot Airways, Welcome Air, Cirrus Air und Skywork Airlines. Die Private Wings Maschinen gehörten aber eigentlich nach Braunschweig. Dort war aber kein IFR Verkehr möglich aufgrund eines Streiks der Towerlotsen.

Nachdem sich der Nebel gelichtet hatte, wurde es doch noch ein schöner Tag. Dann musste man natürlich auch zum Platz, denn es läuft die Messe IAA Nutzfahrzeuge und einige Visitors waren zu erwarten.

Erst einmal die Verkehrsflieger:


Cargolux kam zwar nicht für die IAA, aber immerhin für VW ;-)

Aber heute war dann doch eher der Tag der Biz-Jets. Hier eine Auswahl:



Endlich habe ich mal wieder einen Legacy schön aufnehmen können.




VW Aviation war heute fast vollzählig am Platz was aber auch seinen Grund im Streik der Towerlotsen in Braunschweig gehabt haben dürfte.

Ein Highliht zum Schluss mit der Falcon 900 der indischen Kalyani Industries.

Ein weiteres Highlight war noch ein Challenger der Tartastan Airlines, welcher aber von aussen nicht aufnehmbar war, weil sehr zugeparkt.